El significado del motor DC sin escobillas

El motor de CC sin escobillas tiene el mismo principio de funcionamiento y características de aplicación que el motor de CC general, pero su composición es diferente.Además del motor en sí, el primero también tiene un circuito de conmutación adicional, y el motor en sí y el circuito de conmutación están estrechamente integrados.El propio motor de muchos motores de baja potencia está integrado en el circuito de conmutación.Desde la apariencia, el motor DC sin escobillas es exactamente igual que el motor DC.

El motor en sí del motor CC sin escobillas es la parte de conversión de energía electromecánica.Además de las dos partes del inducido del motor y la excitación del imán permanente, el motor DC sin escobillas también dispone de sensores.El motor en sí es el núcleo del motor CC sin escobillas.El motor de CC sin escobillas no solo está relacionado con indicadores de rendimiento, ruido y vibración, confiabilidad y vida útil, sino que también involucra costos de fabricación y costos de producto.Debido al uso de un campo magnético de imán permanente, el motor de CC sin escobillas puede deshacerse del diseño y la estructura tradicionales del motor de CC general y cumplir con los requisitos de diversos mercados de aplicaciones.El desarrollo del campo magnético de imanes permanentes está estrechamente relacionado con la aplicación de materiales de imanes permanentes.La aplicación de materiales magnéticos permanentes de tercera generación promueve que los motores CC sin escobillas avancen hacia la alta eficiencia, la miniaturización y el ahorro de energía.

Para lograr la conmutación electrónica, el motor de CC sin escobillas debe tener una señal de posición para controlar el circuito.Al principio, se utilizaba el sensor de posición electromecánico para obtener la señal de posición, y ahora se utiliza gradualmente el sensor de posición electrónico o su método de motor sin escobillas de CC para obtener la señal de posición.El método más sencillo es utilizar la señal de potencial del devanado del inducido como señal de posición.El motor de CC sin escobillas debe tener una señal de velocidad para realizar el control de la velocidad del motor.La señal de velocidad se obtiene mediante un método similar al de obtención de la señal de posición.El sensor de velocidad más sencillo es una combinación de un tacogenerador de frecuencia y un circuito electrónico.El circuito de conmutación del motor CC sin escobillas consta de dos partes, la parte impulsora y la parte de control.Las dos partes no son fáciles de separar.Especialmente en el caso de circuitos de baja potencia, las dos partes suelen integrarse en un único circuito integrado específico para la aplicación.

En el motor DC sin escobillas, el circuito de accionamiento y el circuito de control se pueden integrar en uno de los motores de mayor potencia.El circuito de accionamiento genera energía eléctrica, acciona el devanado del inducido del motor y es controlado por el circuito de control.En la actualidad, el circuito de accionamiento del motor sin escobillas de CC se ha transformado de un estado de amplificación lineal a un estado de conmutación de modulación de ancho de pulso, y la composición del circuito correspondiente también se ha transformado de un circuito discreto de transistor a un circuito integrado modular.Los circuitos integrados modulares se componen de transistores bipolares de potencia, transistores de efecto de campo de potencia y transistores bipolares de efecto de campo de puerta aislada.Aunque el transistor bipolar de efecto de campo de puerta de aislamiento es más caro, es más apropiado elegir un motor de CC sin escobillas desde la perspectiva de confiabilidad, seguridad y rendimiento.