Paso a paso de 86 mm de alta confiabilidad

Debido al progreso tecnológico, la integración está ocupando el mercado del control de motores.Los motores de CC sin escobillas (BLDC) y los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) de diversos tamaños y densidades de potencia están reemplazando rápidamente las topologías de motores como los de CA/CC con escobillas y de inducción de CA.
El motor de CC sin escobillas/motor síncrono de imán permanente tiene la misma estructura mecánicamente, excepto el devanado del estator.Los devanados de sus estatores adoptan estructuras geométricas diferentes.El estator siempre está opuesto al imán del motor.Estos motores pueden proporcionar un par elevado a baja velocidad, por lo que son muy adecuados para aplicaciones de servomotores.
Los motores de CC sin escobillas y los motores síncronos de imanes permanentes no necesitan escobillas ni conmutadores para accionar los motores, por lo que son más eficientes y confiables que los motores con escobillas.
El motor de CC sin escobillas y el motor síncrono de imán permanente utilizan un algoritmo de control de software en lugar de un cepillo y un conmutador mecánico para hacer funcionar el motor.
La estructura mecánica del motor CC sin escobillas y del motor síncrono de imán permanente es muy simple.En el estator no giratorio del motor hay un devanado electromagnético.Fabricado con rotor de imán permanente.El estator puede estar dentro o fuera, y siempre está opuesto al imán.Pero el estator es siempre una parte fija, mientras que el rotor es siempre una parte móvil (rotativa).
El motor DC sin escobillas puede tener 1, 2, 3, 4 o 5 fases.Sus nombres y algoritmos de conducción pueden ser diferentes, pero esencialmente no tienen escobillas.
Algunos motores de CC sin escobillas tienen sensores que pueden ayudar a obtener la posición del rotor.El algoritmo del software utiliza estos sensores (sensores Hall o codificadores) para ayudar en la conmutación o rotación del motor.Estos motores de CC sin escobillas con sensores son necesarios cuando la aplicación debe iniciarse con una carga elevada.
Si el motor DC sin escobillas no tiene sensor para obtener la posición del rotor, se utiliza el modelo matemático.Estos modelos matemáticos representan algoritmos sin sensores.En el algoritmo sin sensores, el motor es el sensor.
En comparación con el motor con escobillas, el motor CC sin escobillas y el motor síncrono de imán permanente tienen algunas ventajas importantes en el sistema.Pueden utilizar el esquema de conmutación electrónica para accionar el motor, lo que puede mejorar la eficiencia energética entre un 20% y un 30%.
Hoy en día, muchos productos requieren velocidad de motor variable.Estos motores requieren modulación de ancho de pulso (PWM) para cambiar la velocidad del motor.La modulación de ancho de pulso proporciona un control preciso de la velocidad y el par del motor y puede lograr una velocidad variable.