El principio de funcionamiento de los motores en las ruedas es el de los motores síncronos de imanes permanentes.Los motores del lado de la rueda y los motores en las ruedas se refieren a motores con diferentes posiciones donde están instalados en el vehículo.[1] Para hablar claramente, los “motores en las ruedas” son el “sistema de potencia, el sistema de transmisión y el sistema de frenos” que están diseñados juntos.
Ventajas de los motores en las ruedas:
Ventaja 1: omitir una gran cantidad de piezas de transmisión, simplificar la estructura del vehículo
Ventaja 2: puede realizar una variedad de métodos de conducción complicados [2]
Debido a que el motor en las ruedas tiene las características de conducción independiente de una sola rueda, se puede implementar fácilmente ya sea con tracción delantera, tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas.
Desventajas del motor Hubei Motor:
1. Aunque la calidad del vehículo ha disminuido considerablemente, la calidad de los no suspendidos ha mejorado considerablemente, lo que tendrá un gran impacto en el control, la comodidad y la confiabilidad de la suspensión del vehículo.
2. El costo, la alta eficiencia de conversión y el peso ligero de los motores de cubo de cuatro ruedas siguen siendo altos.
3. Problemas de confiabilidad.Coloque el motor de precisión en el buje, y las fuertes vibraciones hacia arriba y hacia abajo a largo plazo y el mal ambiente de trabajo (agua, polvo) traerán el problema de fallas.También considere que la parte del cubo es la parte que se daña fácilmente en un accidente. Altos costos de mantenimiento.
4, el problema del calor de frenado y el consumo de energía, el motor en sí se está calentando, debido al aumento de la masa no suspendida, la presión de frenado es mayor y el calentamiento también es mayor.Este calentamiento concentrado tiene requisitos elevados en cuanto al rendimiento de frenado.