En la prueba del motor o en la etapa de diseño inicial, se debe considerar la dirección de rotación del motor, y la forma de diseñar las tres fases del devanado está relacionada con la dirección de rotación del motor.

Si se habla del sentido de rotación del motor, mucha gente pensará que es muy simple y que el sentido de rotación del motor de bobina distribuida o del motor con bobina concentrada q=0,5 está bien determinado.A continuación se describe la determinación de la dirección de rotación de un motor de 9 ranuras de 6 polos con q=0,5 y el método para determinar la dirección de rotación de un motor de 9 ranuras de 10 polos con q=3/10.

Para un motor de 6 polos y 9 ranuras, el ángulo eléctrico de la ranura es 3*360/9=120 grados, por lo que las ranuras adyacentes son fases adyacentes.Para los dientes 1, 2 y 3 en la figura, los cables conductores se sacan respectivamente, lo que finalmente se define como la fase ABC.Arriba hemos calculado que el ángulo eléctrico entre 1, 2-2, 3-3, 1 es de 120 grados, pero no sabemos si es una relación de adelanto o de atraso.

Si el motor gira en el sentido de las agujas del reloj, se puede observar el pico de la fuerza electromagnética trasera, el primer diente alcanza su pico primero, luego el segundo diente y luego el tercero.Luego podemos conectar 1A 2B 3C, de modo que el cableado del motor gire en el sentido de las agujas del reloj.La idea de este método es que la relación de fase de la FEM trasera del motor corresponda a la fuente de alimentación que energiza el devanado de fase.

Si el motor gira en sentido antihorario, el diente 3 alcanza su punto máximo primero, luego el diente 2 y luego el diente 1. Entonces, el cableado puede ser 3A 2B 1C, de modo que el cableado del motor gire en sentido antihorario.

De hecho, la dirección de rotación del motor está determinada por la secuencia de fases.La secuencia de fases es la secuencia de fases y fases, no una posición fija, por lo que corresponde a la secuencia de fases de 123 dientes: el método de cableado de ABC, CAB y BCA.En el ejemplo anterior, la rotación del motor tiene todas las direcciones en el sentido de las agujas del reloj.Correspondiente a 123 dientes: modo de cableado CBA, ACB, BAC. El motor gira en sentido antihorario.

Este motor tiene 20 polos y 18 ranuras, y el motor unitario corresponde a 10 polos y 9 ranuras.El ángulo eléctrico de la ranura es 360/18*10=200°.Según la disposición de los devanados, los 1-2-3 devanados se diferencian en 3 ranuras, lo que corresponde a una diferencia de ángulo eléctrico de 600°.El ángulo eléctrico de 600° es el mismo que el ángulo eléctrico de 240°, por lo que el motor 1-2-3 El ángulo incluido entre los devanados es de 240°.Mecánicamente o físicamente (o en la imagen de arriba) el orden de 1-2-3 es en el sentido de las agujas del reloj, pero en el ángulo eléctrico 1-2-3 está dispuesto en el sentido contrario a las agujas del reloj como se muestra a continuación, porque la diferencia de ángulo eléctrico es de 240°.

1. Según la posición física de las bobinas (en sentido horario o antihorario), dibuje la relación eléctrica de los devanados trifásicos en combinación con el ángulo eléctrico de diferencia de fase, analice la dirección de rotación de la fuerza magnetomotriz de los devanados y luego obtenga la dirección de rotación del motor.

2. De hecho, hay dos situaciones en las que la diferencia de ángulo eléctrico del motor es de 120° y la diferencia es de 240°.Si la diferencia es de 120°, la dirección de rotación es la misma que la dirección de disposición del espacio 123;si la diferencia es de 240°, la dirección de rotación es opuesta a la dirección de disposición del espacio de devanado 123.