Desde la perspectiva del uso, la diferencia entre motores de alto y bajo voltaje es la diferencia en el voltaje nominal entre los dos, pero para el proceso de fabricación, la diferencia entre los dos sigue siendo muy grande.

Debido a la diferencia en el voltaje nominal del motor, se determina la diferencia en el espacio libre y la distancia de fuga entre las partes del motor de alto voltaje y las de bajo voltaje.En cuanto a los requisitos al respecto, GB/T14711 tiene capítulos específicos para realizar disposiciones.En torno a este requisito, el diseño de los dos tipos de piezas del motor debe tener diferencias esenciales en algunos eslabones relacionados, como la pieza de la caja de conexiones del motor, la caja de conexiones del motor de alto voltaje es obviamente más grande.

En términos de selección de materiales, los cables electromagnéticos, materiales aislantes y cables conductores utilizados para motores de alto voltaje son muy diferentes de los materiales correspondientes de los productos de bajo voltaje.La mayoría de los estatores de motores de alto voltaje utilizan cables planos electromagnéticos con aislamiento grueso, que deben colocarse en el exterior de cada bobina.Con material aislante de mica multicapa, cuanto mayor sea el voltaje nominal del motor, más capas de material de mica se agregarán;Para evitar daños al devanado causado por el problema de la corona durante el funcionamiento del motor de alto voltaje, además de las medidas necesarias para evitar el diseño, también Para agregar pintura corona anti-corona o cinta de resistencia entre la bobina y el hierro núcleo del motor.En términos de cable, el diámetro del conductor del motor de alto voltaje es relativamente pequeño, pero la funda aislante del cable es muy gruesa.Además, para garantizar los requisitos de aislamiento relativos del motor de alto voltaje y los componentes relacionados, se utilizará un parabrisas aislante en la parte del devanado del estator, y el parabrisas también desempeñará el papel de guía del viento.

Requisitos de manipulación del aislamiento para sistemas de rodamientos.En comparación con los motores de bajo voltaje, los motores de alto voltaje generarán una corriente significativa en el eje.Para evitar problemas de corriente en el eje, el sistema de cojinetes de los motores de alto voltaje debe tomar las precauciones necesarias.De acuerdo con condiciones específicas, como el tamaño del motor y las condiciones de funcionamiento, a veces se utilizan escobillas de carbón aislantes.Medidas de derivación y, a veces, el uso de tapas de extremo aislantes, manguitos de cojinetes aislantes, cojinetes aislantes, muñones aislantes y otras medidas de interrupción de circuitos.

Las anteriores son las principales diferencias entre motores de alta y baja tensión a nivel de fabricación.Por lo tanto, la fabricación de motores de alto voltaje y motores de bajo voltaje son dos sistemas relativamente independientes y los puntos de control clave de los dos procesos de fabricación de motores son diferentes.